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Traitement thermique sur Idler Assy pour train de roulement à chenilles

Traitement thermique sur Idler Assy pour train de roulement à chenilles

Lorsque l'ensemble de renvoi est refroidi, des fissures blanches se forment souvent sur la surface et les sections minces.
La structure de la bouche blanche est dure et cassante, avec des performances de traitement médiocres et facile à décoller.
Par conséquent, le recuit (ou la normalisation) doit être utilisé pour éliminer le tissu buccal blanc.Le processus de recuit est le suivant : chauffage à 550-950 ℃ pendant 2 à 5 heures, puis refroidissement du four à 500-550 ℃, puis refroidissement à l'air.Pendant la période de maintien à haute température, la cémentite à haute température et la cémentite eutectique se sont décomposées en graphite et A, et la cémentite secondaire et la cémentite eutectique se sont également décomposées pendant le processus de refroidissement ultérieur, entraînant un processus de graphitisation.En raison de la décomposition de la cémentite, la dureté diminue, améliorant ainsi l'usinabilité.

Normalisation de la fonte ductile
Le but de la normalisation de la fonte ductile est d'obtenir une structure de matrice de perlite, d'affiner les grains et une structure uniforme, afin d'améliorer les propriétés mécaniques des pièces moulées en acier Dandong.Parfois, la normalisation est également la préparation de la trempe de surface en fonte ductile sur la structure, la normalisation est divisée en normalisation à haute température et normalisation à basse température.La température de normalisation à haute température ne dépasse généralement pas 950 ~ 980 ℃, et la température de normalisation à basse température est généralement chauffée à une plage de température de pliage totale de 820 ~ 860 ℃.Après normalisation, quatre personnes sont généralement nécessaires pour s'en occuper afin d'éliminer le stress interne généré lors de la normalisation.

durcissement superficiel
Afin d'améliorer la dureté de surface, la résistance à l'usure et la résistance à la fatigue de certains ensembles de roue de guidage, une trempe de surface peut être utilisée.Les pièces moulées en fonte grise et en fonte ductile peuvent être cémentées.Généralement, une trempe de surface de chauffage par induction à haute (moyenne) fréquence et une trempe de surface de contact électrique sont utilisées.

La coquille de roue libre de structure de type boîte est façonnée et coulée par un procédé de sable de résine phénolique alcaline ou de sable de verre soluble.Après la normalisation de la matrice et le traitement thermique de trempe par induction à fréquence moyenne de la surface du rail, la dureté de surface atteint HRC48-58 et la profondeur de durcissement est supérieure à 4-6 mm (HRC45).Il a la robustesse pour résister aux chocs importants et à la résistance à l'usure due aux conditions de travail difficiles.


Heure de publication : 23 avril 2022