Connaissance
L'entretien régulier des excavatrices a pour objectif de réduire les pannes de la machine, de prolonger la durée de vie de la machine, de réduire les temps d'arrêt de la machine, d'améliorer l'efficacité du travail et de réduire les coûts d'exploitation.
En gérant le carburant, les lubrifiants, l'eau et l'air, les pannes peuvent être réduites de 70 %.En effet, environ 70% des échecs sont dus à une mauvaise gestion.
1. Gestion du carburant
Différentes qualités de carburant diesel doivent être sélectionnées en fonction des différentes températures ambiantes (voir tableau 1) ;le gasoil ne doit pas être mélangé avec des impuretés, de la chaux et de l'eau, sinon la pompe à carburant s'usera prématurément;
La teneur élevée en paraffine et en soufre du mazout de qualité inférieure endommagera le moteur ;le réservoir de carburant doit être rempli de carburant après une utilisation quotidienne pour éviter la formation de gouttelettes d'eau sur la paroi intérieure du réservoir de carburant ;
Ouvrez le robinet de vidange au bas du réservoir de carburant pour vidanger l'eau avant l'utilisation quotidienne ;après l'épuisement du carburant du moteur ou le remplacement de l'élément filtrant, l'air de la route doit être évacué.
Température ambiante minimale 0℃ -10℃ -20℃ -30℃
Qualité diesel 0 # -10 # -20 # -35 #
2. Autre gestion de l'huile
Les autres huiles comprennent l'huile moteur, l'huile hydraulique, l'huile pour engrenages, etc.;les huiles de différentes marques et qualités ne peuvent pas être mélangées ;
Différents types d'huile d'excavatrice ont différents additifs chimiques ou physiques dans le processus de production ;
Il faut s'assurer que l'huile est propre et éviter le mélange d'éléments divers (eau, poussière, particules, etc.);sélectionner l'étiquette de l'huile en fonction de la température ambiante et de l'utilisation.
Si la température ambiante est élevée, l'huile à haute viscosité doit être utilisée ;si la température ambiante est basse, l'huile à faible viscosité doit être utilisée ;
La viscosité de l'huile pour engrenages est relativement importante pour s'adapter à des charges de transmission importantes, et la viscosité de l'huile hydraulique est relativement faible pour réduire la résistance à l'écoulement du fluide.
Sélection d'huile pour excavatrices
Récipient Température extérieure ℃ Type d'huile Cycle de remplacement h Quantité de remplacement L
Carter d'huile moteur -35-20 CD SAE 5W-30 250 24
Boîte de vitesse d'orientation -20-40 CD SAE 30 1000 5,5
Boîtier d'amortisseur CD SAE 30 6.8
Réservoir hydraulique CD SAE 10W 5000 PC200
CD d'entraînement final SAE90 1000 5.4
3. Gestion des graisses
L'utilisation d'huile lubrifiante (beurre) peut réduire l'usure des surfaces mobiles et prévenir le bruit.Lorsque la graisse est stockée, elle ne doit pas être mélangée avec de la poussière, du sable, de l'eau et d'autres impuretés ;
Il est recommandé d'utiliser de la graisse à base de lithium G2-L1, qui a de bonnes performances anti-usure et convient aux conditions difficiles ;lors du remplissage, essayez d'extraire toute l'ancienne huile et essuyez-la pour éviter que le sable ne colle.
4. Entretien de l'élément filtrant
L'élément filtrant joue le rôle de filtrer les impuretés dans le chemin de l'huile ou du gaz, l'empêchant d'envahir le système et de provoquer une panne ;divers éléments filtrants doivent être remplacés régulièrement conformément aux exigences du (manuel d'utilisation et d'entretien);
Lors du remplacement de l'élément filtrant, vérifiez s'il y a du métal attaché à l'ancien élément filtrant.Si des particules métalliques sont trouvées, diagnostiquez et prenez des mesures d'amélioration à temps ;utiliser l'élément filtrant pur qui répond aux exigences de la machine.
La capacité de filtrage de l'élément filtrant faux et inférieur est médiocre, et la qualité de la surface et du matériau de la couche filtrante ne répond pas aux exigences, ce qui affectera sérieusement l'utilisation normale de la machine.
5. Contenu de l'entretien régulier
①Après que la nouvelle machine fonctionne pendant 250H, l'élément de filtre à carburant et l'élément de filtre à carburant supplémentaire doivent être remplacés ;vérifier le jeu de la soupape du moteur.
②Entretien quotidien ;vérifier, nettoyer ou remplacer l'élément du filtre à air ;
Nettoyer l'intérieur du système de refroidissement ;vérifier et serrer les boulons des sabots de chenille ;
Vérifiez et ajustez la tension arrière de la chenille ;vérifier le réchauffeur d'admission ;remplacer les dents du godet ;
Réglez le dégagement du godet ;vérifier le niveau de liquide du lave-glace avant ;vérifier et régler le climatiseur ;
Nettoyez le plancher de la cabine ;remplacer l'élément filtrant du broyeur (en option).
Lors du nettoyage de l'intérieur du système de refroidissement, une fois le moteur complètement refroidi, desserrez lentement le couvercle de l'orifice d'injection d'eau pour libérer la pression interne du réservoir d'eau, puis l'eau peut être libérée ;
N'effectuez pas de travaux de nettoyage pendant que le moteur fonctionne, le ventilateur rotatif à grande vitesse entraînera un danger ;
Lors du nettoyage ou du changement de liquide de refroidissement, la machine doit être garée sur un sol plat ;
Le liquide de refroidissement et l'inhibiteur de corrosion doivent être remplacés conformément au tableau
3. Le rapport de l'antigel à l'eau est tel que requis dans le tableau
4. Type de liquide de refroidissement Cycle de nettoyage interne et de remplacement du système de refroidissement Cycle de remplacement du dispositif anticorrosion
Antigel AF-ACL (super antigel) tous les 2 ans ou toutes les 4000h toutes les 1000h ou lors du changement du liquide de refroidissement
Antigel AF-PTL (antigel longue durée) par an ou 2000h
Antigel AF-PT (type hiver) tous les 6 mois (rajouté uniquement en automne)
Rapport de mélange de l'antigel et de l'eau
Température ambiante °C/capacité L -5 -10 -15 -20 -25 -30
Antigel PC200 5.1 6.7 8.0 9.1 10.2 11.10
③ Vérifiez les éléments avant de démarrer le moteur.
Vérifiez la hauteur du niveau de liquide de refroidissement (ajoutez de l'eau);
Vérifier le niveau d'huile moteur et ajouter de l'huile ;
Vérifiez le niveau de carburant (rajoutez du carburant);
Vérifiez le niveau d'huile hydraulique (ajoutez de l'huile hydraulique);
Vérifiez si le filtre à air est obstrué ;vérifiez les fils ;
Vérifiez si le klaxon est normal ;vérifier la lubrification du godet ;
Vérifiez la présence d'eau et de sédiments dans le séparateur huile-eau.
④Tous les 100 éléments d'entretien.
Goupille de culasse de vérin de flèche ;
Goupille de pied de flèche ;
Extrémité de tige de vérin de flèche ;
Goupille de culasse de cylindre de bâton ;
Flèche, goupille de connexion du bâton ;
Extrémité de tige de cylindre de bâton de cylindre ;
Goupille de culasse de cylindre de godet ;
Goupille de connexion demi-tige ;
Bâton, extrémité de tige de vérin de godet ;
Goupille de culasse de cylindre de godet ;
Broche de connexion du bâton ;
Vérifiez le niveau d'huile dans le boîtier de rotation (rajoutez de l'huile);
Vidanger l'eau et les sédiments du réservoir de carburant.
⑤ Éléments d'entretien toutes les 250H.
Vérifiez le niveau d'huile dans le carter de transmission finale (ajoutez de l'huile pour engrenages);
Vérifiez l'électrolyte de la batterie ;
Vidanger l'huile du carter d'huile moteur, remplacer l'élément filtrant du moteur ;
Lubrifiez les roulements d'orientation (2 endroits);
Vérifiez la tension de la courroie du ventilateur et vérifiez la tension de la courroie du compresseur du climatiseur et effectuez les réglages.
⑥ Eléments d'entretien toutes les 500h.
Effectuer les éléments d'entretien toutes les 100 et 250H en même temps ;
Remplacez le filtre à carburant ;
Vérifier la hauteur de la graisse du pignon rotatif (rajouter de la graisse) ;
Vérifiez et nettoyez les ailettes du radiateur, les ailettes du refroidisseur d'huile et les ailettes du refroidisseur ;
Remplacez l'élément du filtre à huile hydraulique ;remplacer l'huile dans le carter de transmission finale (uniquement à 500h pour la première fois, et une fois à 1000h ensuite);
Nettoyez le filtre à air à l'intérieur et à l'extérieur du système de climatisation ;remplacer le filtre reniflard d'huile hydraulique.
⑦Articles d'entretien toutes les 1000h.
Effectuer les éléments d'entretien toutes les 100, 250 et 500h en même temps ;
Remplacez l'huile dans le boîtier du mécanisme d'orientation ;vérifier le niveau d'huile du boîtier de l'amortisseur (huile de retour) ;
Vérifiez toutes les fixations du turbocompresseur ;
Vérifiez le jeu du rotor du turbocompresseur ;
Inspection et remplacement de la tension de la courroie du générateur ;
Remplacer l'élément filtrant anti-corrosion ;
Changer l'huile dans le carter de transmission finale.
⑧ Eléments d'entretien toutes les 2000h.
Effectuez d'abord les éléments de maintenance toutes les 100, 250, 500 et 1000 h ;
Nettoyez le filtre du réservoir d'huile hydraulique ;nettoyer et vérifier le turbocompresseur ;
Vérifiez le générateur, démarrez le moteur ;
Vérifiez le jeu des soupapes du moteur (et ajustez-le);
Vérifiez l'amortisseur.
⑨Maintenance sur 4000h.
Augmenter l'inspection de la pompe à eau toutes les 4000h ;
L'élément de remplacement de l'huile hydraulique est ajouté toutes les 5000h.
⑩ Stockage à long terme.
Lorsque la machine est stockée pendant une longue période, afin d'empêcher la tige de piston du vérin hydraulique de rouiller, le dispositif de travail doit être placé sur le sol ;l'ensemble de la machine doit être lavé et séché et stocké dans un environnement intérieur sec
;Si les conditions sont limitées et ne peuvent être stockées qu'à l'extérieur, la machine doit être garée sur un sol en ciment bien drainé ;
Avant le stockage, remplissez le réservoir de carburant, lubrifiez toutes les pièces, remplacez l'huile hydraulique et l'huile, appliquez une fine couche de beurre sur la surface métallique exposée de la tige de piston du vérin hydraulique, retirez la borne négative de la batterie ou retirez la batterie et rangez-la séparément ;
Ajouter une proportion appropriée d'antigel à l'eau de refroidissement en fonction de la température ambiante minimale ;
Démarrez le moteur et faites fonctionner la machine une fois par mois pour lubrifier les pièces mobiles et charger la batterie ;
Allumez le climatiseur et faites-le fonctionner pendant 5 à 10 minutes.
Heure de publication : 29 juin 2022
