L'histoire du développement des bulldozers sur chenilles
Le tracteur à chenilles (également connu sous le nom de bulldozer à chenilles) a été développé avec succès par l'Américain Benjamin Holt en 1904. Il a été formé en installant un bulldozer à levage humain devant le tracteur à chenilles.La puissance à cette époque était une machine à vapeur.Après cela, des bulldozers à chenilles entraînés par une alimentation au gaz naturel et un moteur à essence ont été développés avec succès, et la lame de bulldozer a également été développée du levage manuel au levage par câble métallique.
Benjamin Holt est également l'un des fondateurs de Caterpillar Inc. aux États-Unis.En 1925, 5Holt Manufacturing Company et CL Best Bulldozer Company ont fusionné pour former Caterpillar Bulldozer Company, devenant ainsi le premier fabricant d'équipement de bulldozer au monde.En 1931, le premier lot de 60 bulldozers à moteur diesel est sorti avec succès de la chaîne de production.Avec les progrès continus de la technologie, tous les bulldozers ont été propulsés par des moteurs diesel, et les lames de bulldozer et les scarificateurs sont tous soulevés par des vérins hydrauliques.
En plus des bulldozers à chenilles, les bulldozers ont également des bulldozers à pneus, qui sont apparus environ dix ans plus tard que les bulldozers à chenilles.Parce que les bulldozers sur chenilles ont de bonnes performances d'adhérence et peuvent exercer une plus grande traction, la variété et la quantité de leurs produits dépassent de loin celles des bulldozers à pneus au pays et à l'étranger.
À l'échelle internationale, Caterpillar est la plus grande entreprise de fabrication de machines de construction au monde.Ses bulldozers sur chenilles comprennent 9 séries de grands, moyens et petits D3-D11, le plus grand D11 RCD, et la puissance du volant d'inertie du moteur diesel atteint 634kw;Japon La société Komatsu s'est classée deuxième et n'a commencé à introduire et à produire le bulldozer sur chenilles D50 qu'en 1947.
Il existe 13 séries de bulldozers sur chenilles, de D21-D575, le plus petit est D21, la puissance du volant moteur diesel est de 29,5 kW, le plus grand est D575A-3SD, la puissance du volant moteur diesel atteint 858 kW, c'est aussi le plus grand bulldozer du monde;Le constructeur de bulldozers caractéristique est le groupe allemand Liebheer (Liebheer), dont les bulldozers sont tous entraînés par pression hydrostatique.Après plus de dix ans de recherche et développement, la technologie a lancé un prototype en 1972 et a commencé la production de masse en 1974. Bulldozer sur chenilles à entraînement hydrostatique PR721-PR731 et PR741, en raison de la limitation des composants hydrauliques, sa puissance maximale n'est que de 295Kw à présent, le modèle est l'exploitation PR751.
Les trois fabricants de bulldozers ci-dessus représentent le plus haut niveau de bulldozers sur chenilles dans le monde aujourd'hui.Plusieurs autres fabricants étrangers de bulldozers sur chenilles, John Deere, Case, New Holland et Deresta, ont également un niveau de technologie de production relativement élevé.
La production de bulldozers en Chine n'a commencé qu'après la fondation de la Chine nouvelle.Initialement, des bulldozers étaient installés sur des tracteurs agricoles.Avec le développement de l'économie nationale, la demande de bulldozers sur chenilles de taille moyenne et grande dans les grandes mines, la conservation de l'eau, les centrales électriques et les services de transport a augmenté.Bien que l'industrie de fabrication de bulldozers sur chenilles de taille moyenne et grande de mon pays se soit considérablement développée, elle n'a pas été en mesure de répondre aux besoins du développement économique national.besoin.
À cette fin, depuis 1979, mon pays a introduit successivement la technologie de production, les spécifications de processus, les normes techniques et les systèmes de matériaux des bulldozers sur chenilles de Komatsu Corporation du Japon et de Caterpillar Corporation des États-Unis.Un modèle dominé par les produits de la technologie Komatsu dans les années 1980 et 1990.
Des années 1960 à nos jours, le nombre de fabricants nationaux de bulldozers est resté stable à environ 4. La raison en est que les exigences de traitement des produits de bulldozer sont élevées et difficiles, et la production de masse nécessite un investissement important, de sorte que les entreprises ordinaires n'osent pas mettre les pieds facilement.Cependant, avec le développement du marché, à partir du « huitième plan quinquennal », certaines grandes et moyennes entreprises nationales ont commencé à utiliser des bulldozers simultanément en fonction de leur propre force, comme Inner Mongolia No. 1 Machinery Factory, Xuzhou Loader Factory, etc., élargissant l'équipe de l'industrie du bulldozer.
Dans le même temps, il existe également un petit nombre d'entreprises qui ont commencé à décliner en raison d'une mauvaise gestion et des besoins de développement du marché, et certaines se sont déjà retirées de l'industrie.
À l'heure actuelle, les principaux fabricants nationaux de bulldozers sont:
Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Machinery Co., Ltd., Yituo Construction Machinery Co., Ltd. ., etc.
Outre la production de bulldozers, les entreprises susmentionnées ont également commencé à mettre le pied dans la production d'autres produits de machines de construction.Par exemple, Shantui produit également des rouleaux compresseurs, des niveleuses, des excavatrices, des chargeuses, des chariots élévateurs, etc.
Heure de publication : 24 septembre 2022
