La chaussure de piste est l'une des châssis des pièces d'engins de chantier et une partie vulnérable des engins de chantier utilisés.C'est ccouramment utilisé dans les machines de construction telles que les excavatrices, les bulldozers, les grues sur chenilles et les pavés.
La structuration dechaussures de piste
Généralement, les patins de chenille sont divisés en trois types selon la forme de mise à la terre, à nervure unique, à trois nervures et à fond plat, et certains d'entre eux utilisent des patins de chenille triangulaires.Les patins à simple renfort sont principalement utilisés pour les bulldozers et les tracteurs, car ces machines nécessitent des patins à haute capacité de traction.Cependant, il est rarement utilisé sur les excavatrices.Ce type de patin de chenille n'est utilisé que lorsque la pelle est équipée d'un châssis de forage ou nécessite une grande poussée horizontale.Une force de traction plus élevée est requise lors des virages, de sorte que des barres de roulement plus hautes (c'est-à-dire des éperons) compriment le sol (ou le sol) entre les barres de roulement, affectant ainsi la maniabilité de la pelle.
Les patins de chenille en acier peuvent être divisés en: plaques d'excavatrice et plaques de bulldozer, ces deux sont les plus couramment utilisées, avec l'acier profilé comme matière première.Ensuite, il y a le sol humide utilisé par les bulldozers, communément appelé « plaque triangulaire », qui est une plaque coulée.Un autre type de plaque coulée est utilisé sur les grues sur chenilles.Le poids de cette plaque varie de dizaines de kilogrammes à des centaines de kilogrammes。
Substitut de l'acier àchaussures de piste
Les sabots de chenilles des véhicules à chenilles sont généralement fabriqués en acier à haute teneur en manganèse avec une histoire de près de 100 ans.En effet, l'acier à haute teneur en manganèse a une caractéristique importante, c'est-à-dire qu'il subit un durcissement par impact sous l'action de la charge d'impact, de sorte qu'il forme une couche de surface dure et résistante à l'usure, tout en conservant la ténacité et la plasticité de sa structure interne.Cependant, l'acier à haute teneur en manganèse est utilisé comme patin de chenille, et il est souvent endommagé tôt en raison de fissures, de dents inversées et de déviation pendant l'utilisation, et sa durée de vie est faible.Afin de pallier cette lacune, un acier faiblement allié à haute résistance 30SiMnMoV(Ti) basé sur des ressources nationales et facile à produire a été développé.Il a été utilisé avec succès pour remplacer l'acier à haute teneur en manganèse dans la fabrication de patins de chenille.
Méthode de traitement
La technologie de traitement des patins profilés consiste généralement à: utiliser le découpage de profil, le perçage (poinçonnage), le traitement thermique, le redressage, la peinture et d'autres procédés;la chenille du bulldozer est à simple renfort et la couleur générale de la peinture est jaune;la plaque de la pelle est généralement composée de trois nervures et la couleur de la peinture est noire.Le matériau de profil acheté est généralement de 25MnB et la dureté finale du traitement thermique du matériau est de HB364 ~ 444.
Heure de publication : 12 avril 2023
